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國際運輸(海陸空)

國際進口物流配送 

隨著我國成為全球第二大進口國◕▩◕••,國際進出口貿易糾紛也隨之快速增加◕▩◕••,以至於我國進口採購方越來越趨向於在 國際貿易中採用EXW或FOB條款╃│▩₪。萬享進貿通洞察需求◕▩◕••,為有效**我國進口採購方的利益◕▩◕••,為客戶提供全球 進口門到門的“國外上門提貨₪↟↟│☁、進口國際貨物運輸₪↟↟│☁、國內物流派送”服務╃│▩₪。

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在國際貿易中進口採用EXW或FOB條款的好處: 

全球上門提貨 


萬享進貿通覆蓋全球各地的一百多家海外代理將專業為客戶提供門到門服務╃│▩₪。根據客戶要求◕▩◕••,國外上門提貨◕▩◕••,辦 理物流裝載₪↟↟│☁、捆紮₪↟↟│☁、加固方案₪↟↟│☁、現場監裝等服務╃│▩₪。


國際進口物流配送方式╃✘│:進口海運空運 

萬享進貿通與全球多家船公司及航空公司建立良好的合作關係◕▩◕••,可以根據貨物及航程需要◕▩◕••,選擇₪↟↟│☁、組織較佳運輸 工具及運輸方案◕▩◕••,為客戶提供裝貨港清關₪↟↟│☁、訂艙₪↟↟│☁、運輸₪↟↟│☁、付費₪↟↟│☁、制單等貨運代理服務╃│▩₪。 


1₪↟↟│☁、國際進口物流配送—海運 

目前◕▩◕••,海運量在國際貨運總量中佔80%以上◕▩◕••,海洋運輸之所以被如此廣泛採用◕▩◕••,是因為它與其它國際貨物運輸方 式相比◕▩◕••,主要有下列明顯的優勢╃✘│: 

(1)透過能力大╃│▩₪。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道◕▩◕••,它不像火車₪↟↟│☁、汽車受軌道和道路的限制◕▩◕••,故其透過能 力很大╃│▩₪。 

(2)運量大╃│▩₪。海洋運輸船舶的運輸能力遠遠大於鐵路運輸車輛╃│▩₪。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當於250-300個車 皮的載重量╃│▩₪。 

(3)運費低╃│▩₪。按照規模經濟的觀點◕▩◕••,因為運量大◕▩◕••,航程遠◕▩◕••,分攤於每貨運噸的運輸成本就少◕▩◕••,因此運價相對低 廉╃│▩₪。 

海洋運輸雖有上述優點◕▩◕••,但也存在不足之處╃│▩₪。

例如◕▩◕••,海洋運輸受氣候和自然條件的影響較大◕▩◕••,航期不易準╃│▩₪。此外 海洋運輸的速度也相對較低╃│▩₪。 


2₪↟↟│☁、國際進口物流配送—空運 

國際空運以及其迅捷₪↟↟│☁、安全₪↟↟│☁、準時的效率贏得了相當大的市場◕▩◕••,大大縮短了交貨期◕▩◕••,具有快速₪↟↟│☁、機動的特點◕▩◕••,是 國際貿易中貴重物品₪↟↟│☁、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式╃│▩₪。國際貨物運輸方式


國內物流配送 

國際物流運輸完成之後◕▩◕••,接著就是國內物流配送◕▩◕••,為了更好完善進口物流供應鏈服務◕▩◕••,貨物在港口或機場進口清關完畢後◕▩◕••,萬享進貿通為客戶提供國內物流派送服務◕▩◕••,服務專案包括╃✘│:公路運輸₪↟↟│☁、內河運輸₪↟↟│☁、鐵路運輸和國內空運╃│▩₪。 


公路運輸 

公路運輸不僅僅可以直接運進或運出對貿易貨物◕▩◕••,而且也是車站₪↟↟│☁、港口和機場集散進出口貨物的重要手段╃│▩₪。 


內河運輸 

內河運輸是連線內陸腹地與沿海地區的紐帶◕▩◕••,在運輸和集散進出口貨物中起著重要作用╃│▩₪。 


鐵路運輸 

鐵路運輸由於受氣候與自然條件影響小◕▩◕••,且運輸能力及單車裝載量大◕▩◕••,在運輸的經常性和低成本性佔據了優勢◕▩◕••, 再加上有多種型別的車輛◕▩◕••,使它幾乎能承運任何商品◕▩◕••,幾乎可以不受重量和容積的限制◕▩◕••,而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的╃│▩₪。


國內空運 

一般是比較急用的貨物◕▩◕••,公路運輸₪↟↟│☁、內河運輸及鐵路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇國內空 運╃│▩₪。空運具有迅捷₪↟↟│☁、安全₪↟↟│☁、準時的超高效率的優勢◕▩◕••,大大縮短了交貨期◕▩◕••,對於客戶加快資金週轉及迴圈起到了極大的促進作用╃│▩₪。


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